केंद्रीय रेल्वे, माहिती आणि प्रसारण आणि इलेक्ट्रॉनिक्स आणि माहिती तंत्रज्ञान मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी नवी दिल्ली रेल्वे स्थानकावर भारतातील पहिल्या वंदे भारत स्लीपर ट्रेनची पाहणी केली, ज्याने लांब पल्ल्याच्या आधुनिक रेल्वे प्रवासाच्या अनुभवाच्या दिशेने आणखी एक मोठे पाऊल पुढे टाकले आहे.ही भेट भारतीय रेल्वे रात्रभर रेल्वे प्रवासात कशी बदल करत आहे हे एक डोळे उघडणारी होती. त्यांच्या भेटीदरम्यान, केंद्रीय मंत्र्यांनी सुविधा तपासण्यासाठी स्लीपर कोचची पाहणी केली, ज्यात आसन आणि बर्थिंग व्यवस्था, आधुनिक अंतर्भाग, प्रकाश व्यवस्था, सुरक्षा स्थापना आणि एकूण प्रवासी सुविधांचा समावेश आहे. अधिकाऱ्यांनी सांगितले की त्यांनी ट्रेनमधील सुरक्षा वैशिष्ट्ये आणि सुविधा सुधारण्यास प्राधान्य दिले आहे, तर प्रवाशांची सुरक्षा आणि जहाजावरील सुविधांवरही विशेष लक्ष केंद्रित केले आहे. वंदे भारत स्लीपर ट्रेनची एक उल्लेखनीय गुणवत्ता म्हणजे तिची संपूर्ण सुरक्षा व्यवस्था. स्वयंचलित दरवाजे आणि वर्धित अग्निसुरक्षा वैशिष्ट्यांव्यतिरिक्त, कवच सुरक्षा प्रणाली आहे. नियमित स्वच्छतेसाठी प्रशिक्षकांना जंतुनाशक फवारणी दिली जाईल. रात्रीच्या प्रवासादरम्यान प्रवाशांची सुरक्षितता वाढवण्यासाठी सर्व डब्यांमध्ये सीसीटीव्ही निगराणी बसवण्यात आली आहे.
नाविन्यपूर्ण डिझाइन वैशिष्ट्ये ही आणखी एक महत्त्वाची बाब आहे. प्रसाधनगृहाच्या रचनेकडे विशेष लक्ष दिले गेले आहे, स्वच्छता वाढविण्यासाठी आणि पाण्याचे स्प्लॅशिंग कमी करण्यासाठी लेआउट तयार केले गेले आहेत, लांब पल्ल्याच्या गाड्यांमधील प्रवाशांकडून वारंवार तक्रार केली जाते. हे बदल भारतीय रेल्वेच्या स्वच्छता, आरामात सुधारणा आणि रात्रभर प्रवासाचा अधिक परिष्कृत अनुभव देण्यासाठी केलेल्या मोठ्या प्रयत्नांचा भाग आहेत.
पहिली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन आसाममधील गुवाहाटी ते हावडा या मार्गावर धावणार आहे, जो ईशान्येला पूर्व भारताशी जोडणारा मार्ग आहे. स्लीपर-शैलीतील आरामाच्या लक्झरीसह जलद गतीचे संयोजन करून, रात्रभर रेल्वे प्रवासात गेम-बदलणारा विकास म्हणून याला बिल दिले जात आहे. अधिका-यांनी सांगितले की ट्रेनने चाचण्या, चाचणी आणि प्रमाणन या संपूर्ण चक्रातून पार केले आणि ती व्यावसायिक सेवेसाठी योग्य असल्याची पुष्टी केली.
पहिल्या वंदे भारत स्लीपर ट्रेनला हिरवा झेंडा दाखवून जानेवारीमध्ये अपेक्षित आहे आणि भारताचे माननीय पंतप्रधान नरेंद्र मोदी गुवाहाटी-हावडा मार्गावर ट्रेनला हिरवा झेंडा दाखवतील. मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, भारतीय रेल्वेच्या ‘मेक इन इंडिया’ उपक्रमामुळे केवळ रेल्वे उत्पादन पायाभूत सुविधांना चालना मिळण्याची अपेक्षा नाही तर राष्ट्रीय वाहकांसाठी ‘नवीन युग’ सुरू होऊ शकते.तांत्रिकदृष्ट्या, ट्रेनमध्ये क्षमता आणि आराम या दोन्हीसाठी डिझाइन केलेले 16-कोच फॉर्मेशन आहे. यामध्ये 11 एसी थ्री-टायर कोच, चार एसी टू-टायर कोच आणि एक एसी फर्स्ट क्लास कोचचा समावेश आहे, ज्याची एकूण 823 प्रवासी क्षमता आहे. अत्याधुनिक सस्पेन्शन सिस्टीम उत्तम राइड आराम देतात, तर एर्गोनॉमिक इंटिरियर्स आणि उच्च स्वच्छता मानके रात्रीच्या मार्गावरही अधिक विलासी प्रवास सुनिश्चित करतात.
वंदे भारत स्लीपर ट्रेनमधून प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांना प्रवासादरम्यान प्रदेश-विशिष्ट जेवण दिले जाईल. गुवाहाटीपासून सुरू होणाऱ्या सेवा अस्सल आसामी पाककृती देतात, तर कोलकात्यापासून सुरू होणाऱ्या सेवांमध्ये पारंपारिक बंगाली पदार्थ असतील, जे जहाजावरील जेवणाच्या अनुभवाला एक वेगळा प्रादेशिक स्पर्श जोडतील.180 किमी प्रतितास या कमाल डिझाईन गतीसह अर्ध-हाय-स्पीड ट्रेन म्हणून पदार्पण करताना, वंदे भारत स्लीपर ट्रेन जलद प्रवासाच्या वेळेसह प्रगत तंत्रज्ञानाची जोड देते. हा प्रकल्प भारतीय रेल्वेचे प्रवासी आराम, सुरक्षितता आणि तांत्रिक नवकल्पना यावर सतत लक्ष केंद्रित करत असल्याचे अधोरेखित करते, ज्याचा उद्देश जागतिक दर्जाचा लांब पल्ल्याच्या प्रवासाचा अनुभव प्रदान करणे आहे.
